IL progetto prevedeva che la prestante batteria da 500 Wh fosse integrata nel telaio e che fosse anche facilmente rimovibile, per ottenere la massima comodità durante la ricarica.Questa esigenza da realizzarsi su un telaio in carbonio si era subito rivelata una sfida ingegneristica non di poco conto.
Le scelte tecniche dei dettagli permettono alla Niner un’incredibile versatilità,
I freni a disco Shimano GRX 400 permettono il montaggio di un manubrio piatto con freni per mountain bike. Allo stesso modo, l’ampio spazio previsto tra il mozzo e la guarnitura consentono l’intercambiabilità con componenti della trasmissione di una mountain bike.La nuovissima forcella in carbonio RLT e9 RDO ha la stessa lunghezza di una forcella ammortizzata FOX AX. E non manca la predisposizione per il montaggio di un reggisella telescopico.La e-Gravel di Niner è pronta per ogni tipo di avventura e per questo è dotata di molteplici supporti e ancoraggi sul telaio e sulla forcella che permettono di montare senza problemi tutti i tipi di portapacchi e di borse da viaggio con i relativi accessori.Si è lavorato anche sulla larghezza del telaio in modo da ricavare uno spazio per le ruote che permettesse alla Niner RLT E9 RDO di essere compatibile con pneumatici fino a 50 mm di larghezza.

La RLT e9 RDO

  • motore Bosch Performance CX con batteria PowerTube 500 Wh;
  • forcella rigida Niner RDO Carbon;
  • trasmissione Shimano GRX 600 con pedivelle Praxis Bosch G4 Isis;
  • freni Shimano GRX 400;
  • ruote Stan’s NoTubes Arch D montate con pneumatici Schwalbe G-One Speed Performance nella misura 700x50c.