RACEMAX INTEGRALE ~ RIVAL XPLR 1X12 700c

Materiale del telaio

Carbonio preimpregnato unidirezionale, layup di miscela ad alte prestazioni ad alto modulo/alta resistenza

Forcella

3T Fango Racemax Integrale con testa compatta

Serie sterzo

3T MinMax Integrale IS42/34 | IS47/38 (36 gradi)

Perno passante

100×12 anteriore – 142×12 posteriore

Manubrio

3T Superergo Integrale LTD (48: 38 cm – 51: 40 cm – 54 e 56: 42 cm – 58 e 61: 44 cm)

Nastro manubrio

3T Prendo Speed

Attacco manubrio

3T Apto Integrale Stealth (48: 70mm – 51: 80mm – 54: 90mm – 56: 100mm – 58: 110mm – 61: 120mm)

Portaborraccia

Portaborraccia frontale in nylon 3T

Deragliatore posteriore

Sram Rival XPLR AXS max 44T

Leve cambio/freno

Sram Rival AXS

Freni

Disco idraulico Sram Rival con rotore Sram da 160 mm

Guarnitura

Sram Rival Wide, 40T (48: 165mm, 51: 170mm – 54&56: 172,5mm – 58&61: 175mm)

Cassetta

Sram Rival XTR AXS 10-44T

Ruote

Fulcrum Rapid Red 900 700c o Fulcrum Racing 600 700c

Pneumatici

Pirelli Cinturato Gravel H 700×40

Reggisella

Reggisella 3T RaceMax per morsetto Ritchey

Sella

Selle Italia Novus Boost Evo Superflow

*Ulteriori informazioni

Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso