MONDRAKER DUNE XR

Telaio : Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System ottimizzato, Mullet, escursione di 165 mm, Forward Geometry, batteria interna, asse posteriore Boost 12×148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm, esclusivi coperchi motore in plastica.

Taglie : S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm

Ammortizzatore : Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione bassa velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30×8 mm

Regolazione ammortizzatore : Compressione C10, ritorno R20. Tasso di molla: taglia S 343 lbs (155,58 kg), taglia M 411 lbs (186,42 kg), taglia L 457 lbs (207,29) , taglia XL 502 lbs (227,7 kg)

Forcella : Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, asse Boost 15×110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, ramp chamber

Sterzo : Acros personalizzato IS52/ZS56, tubo sterzo 1-1/8″, 1,5″, passacavi interno, tappi di tenuta senza blocklock

Attacco manubrio : ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, barbore 31,8 mm

Manubrio : ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 1,5.

Manopole : ONOFF Desert Pro, CNC lock-on, 135 mm. L e XL: dimensioni più grandi

Reggisella : RockShox Reverb Stealth AXS, diametro 31,6 mm taglia S: 340×125 mm taglia M: 390×150 mm taglia L: 440×170 mm taglia XL: 440×170 mm

Sella : Fizik Terra Aidon Slim X5

Freno anteriore : Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio

Freno posteriore : Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio

Leve Freno : Sram Code Ultimate Stealth, SwingLink e cuscinetti perno leva, regolazione del reach e del punto di contatto senza attrezzi

Cerchi : e*Thirteen Grappler Carbon, cerchio in carbonio senza gancio, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi, 29 anteriori, 27””5 posteriori

Raggi : e*thirteen Hive personalizzati in lega nera a triplo spessore, nipplo in lega, rondelle per nipplo

Asse mozzo anteriore : e*thirteen Boost 15×110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS

Asse mozzo posteriore : e*thirteen Boost 12×148 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero XD

Pneumatico anteriore : Maxxis Assegai 29×2,5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, carcassa EXO+, 60TPI, tallone pieghevole

Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27’5×2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120TPI, tallone pieghevole

Pedivelle : e*thirteen TRS Race Carbon ebike, Tutte le taglie: 160 mm

Guarnitura : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acciaio, stretto-largo, 104 BCD CL55

Catena : Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock

Cambio – Posteriore:  Sram X0 Eagle AXS, Roller Bearing Clutch (o frizione) tipo T, blocco gabbia, gabbia lunga in carbonio, 1x12s

Comandi cambio : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s

Cassetta Pignoni : Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s

Peso senza pedali : 19,5 kg

Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller

Motore : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo

Batteria : Bosch Compact Powertube 400Wh

MONDRAKER DUNE XR